1. 샤프닝 드릴은 일반적으로 입자 크기가 46 ~ 80 메쉬 인 연삭 휠을 채택하고 경도는 중간 연질 등급의 산화 알루미늄 연삭 휠입니다.연삭 휠의 외부 모서리를 더 작은 필렛 반경으로 연삭하려면 필렛 반경이 너무 크면 치즐 에지를 연삭할 때 주 절삭 날이 손상됩니다.
2.드릴 비트 냉각되고, 압력이 가해집니다.드릴 비트 선명하게하는 동안 너무 커서는 안됩니다.일반적으로 공랭식을 사용합니다.필요하다면 물에 담가서 식혀야 하며, 과열로 인한 어닐링으로 인해 드릴 비트 절단 부분의 경도가 저하되는 것을 방지해야 합니다.
3.표준의 끌 엣지트위스트 드릴더 길며 일반적으로 0.18D(D는 직경을 나타냄)드릴 비트), 끌 가장자리의 경사각은 큰 음수 값을 갖습니다.따라서 드릴링 시 끌 가장자리 절단은 압출입니다. 동시에 끌 가장자리가 길면 센터링 효과와 절단 안정성이 떨어집니다.따라서 직경이 5mm 이상인 드릴의 경우 치즐 에지를 짧게 하고 치즐 에지 근처의 경사각을 적절하게 늘려야 합니다.절단 성능을 향상시키기 위해드릴 비트.
끌 가장자리의 연삭이 완료되어야 합니다.끌 가장자리 연삭의 목적은 끌 가장자리를 줄이는 것이지만 끌 가장자리를 너무 짧게 수리할 수는 없습니다.너무 짧은 치즐 엣지는 이송 저항을 감소시킬 수 없습니다., 치즐 엣지를 짧게하는 과정에서 치즐 엣지 양쪽의 음의 경사각을 최대한 연마하십시오.이 부분의 경사각을 적절히 증가시키면 절삭시 절삭저항을 감소시켜 전체 드릴링 공정을 활발하게 할 수 있습니다.
4. 드릴을 수동으로 공급하는 경우.정점 각도는 샤프닝 과정에서 적절하게 줄어들 수 있습니다.전동 핸드 드릴의 이송 압력이 충분하지 않기 때문에 정점 각도를 적절하게 줄이면 절단 표면의 절삭 날의 양압을 높일 수 있습니다.
5. 가공된 구멍의 구멍 직경과 표면 거칠기 요구 사항이 그다지 엄격하지 않은 경우 두 개의 절단 모서리를 적절하게 연삭하여 불완전하게 대칭이 될 수도 있습니다.드릴링 과정에서 구멍 직경이 원래 기준으로 증가하지만 드릴 비트 가장자리와 구멍 벽 사이의 마찰을 크게 줄이고 절삭력을 줄일 수 있습니다.드릴 비트를 갈기 위한 엄격한 공식은 없으며 실제 작업 과정에서 점진적으로 축적된 가공 경험과 반복적인 시도, 단계별 비교 및 관찰이 필요하며,드릴 비트 잘 날카롭게 할 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 8월 14일